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双速电机的接线和控制方法

时间:2020-11-28 07:01 点击次数:
   
摘要: 双速把持箱内有三个KM,KM3是公认的短路接触器,从箱内可看到一端被短路的就是KM3。电机厂家通过上述分析可以总结出电动机工作原理为:当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。而KM1跟KM2,各生产厂有不同的编号,有的把主接触器叫做KM1,有的把主接触器叫做KM2。主接触器不管是高速还是低速都是闭合的,(我 ..双速把持箱内有三个KM,KM3是公认的短路接触器,从箱内可看到一端被短路的就是KM3。而KM1跟KM2,各生产厂有不同的编号,有的把主接触器叫做KM1,有的把主接触器叫做KM2。主接触器不管是高速还是低速都是闭合的,(咱们就设KM1为主接触器吧)。这样KM2与KM3就成了联动切换器了。而KM3是接在KM2下的,从箱内可能查看到,同时也能判断这只是KM2。KM2跟KM3在电机运行中只能有一只是闭合的,否则就是短路。(因为KM3是短接的,二只都闭合,KM3就把KM2也短路了) 先要核查二根电缆在把持箱内接线是否正确,尤其是相位(左起黄绿红)。将电机内的三块短接片全部取掉,把从KM1出来的把持线直接按黄绿红接到上排的U1、V1、W1的三个接线桩上压紧。把从KM2接出来的把持线按黄绿红接到W2、U2、V2的三个接线桩上压紧。这样三相双速电机的接线就基本实现了。(有的厂方接线上把从KM1接出来的把持线接到W2、U2、V2上,这也没关联,因为这自身就是自定义,只有理解原理就行了。)
如分不清从哪里出来的,(经过穿管敷桥架,有可能分不清),也没事,随便把那根电缆接在上排或下排桩上。随便接对高速档无影响,因为三角形连接时,各绝对其对应的二个线头的连接跟顺序是不会变的,所以它的转向也不会变。但随便接对低速档有影响,因为原W2、U2、V2是中性点,当初U1、V1、W1成了中性点,造成反转。就是说当高速跟低速的转向不一时,将二根电缆在接线盒内对换一下,就能转向雷同。当然也可能调剂线头。
最后判断转向是否合乎请求,如反转了,最便利的是在电源端对换二根相线。但如为了相色对齐A黄B绿C红,不宜在把持箱内换,也可在接线盒内对换,二组一起对换同二根相线或线头。
留神事项:
1、同一根电缆上的线必须接在同一编号上的三根电机线头上。(一排三桩上都为编号1、或都为编号2)。否则就成二相产生的磁场顺时针转,一相产生的磁场逆时针转,电机不会转。
2、二根电缆上的同一色线,切莫接在电机的同一色彩的二根线头上。例如二根电缆上的二根红色线(C相),都接在电机的U1、U2上,这就是将C相电都接在了U绕组上的两端。如AB相也是这么接的,当三角形连接时,电机内就不通路,不会转动。如AB相交叉接在另二个绕组上,时光一长,就把电机烧了。
除这2点,都没事,随你怎么变换,无非是一个转向问题。电机厂家通过上述分析可以总结出电动机工作原理为:当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。 值得一提的是,实验转向时,宜用手工操作,尤其是星三角启动的电机,如用主动档试转向,万一高低速转向不一,试想,原本它从静止到畸形运行都有一定的问题,让它从逆向运行反转到畸形运行,它可受不了。
1、双速电念头的定子绕组的联接方法常有两种
一种是绕组从三角形改成双星形,如下 (a)所示的连接方法转换成如(c)所示的连接方法,另一种是绕组从单星形改成双星形,如(b)所示的连接方法转换成如(c)所示的连接方法,这两种接法都能使电念头产生的磁极对数减少一半即电念头的转速进步一倍。
2、双速电念头的定子绕组的接线
下是双速电念头三角形变双星形的把持原理,当按下起动按钮SB2,主电路接触器KMl的主触头闭合,电念头 三角形连接,电念头以低速运行;同时KA的常开触头闭合使时光继电器线圈带电,经过一段时光(时光继电器的整 定时光),KMl的主触头断开,KM2、KM3的主触头闭合,电念头的定子绕组由三角形变双星形,电念头以高速运行。
3、线路工作原理剖析
变极调速的优点是设备简单,运行坚固,既可实用于恒转矩调速(Y/YY),也可实用于近似恒功率调速(△/YY)。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。其拥有结构简单、运行可靠、价格便宜等优点。其毛病是转速只能成倍变更,为有极调速。


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